Atsargumo priemonės naudojant metalinį padangų siurblį

Prieš naudojant pripūtimo siurblį, būtina atlikti reikiamus patikrinimus. Jei aptinkate kokių nors nenormalių reiškinių, jo nenaudokite. Patikrinkite, ar nepažeistas pripūtimo siurblio maitinimo laidas ir ar jungtis patikima; Patikrinkite, ar maitinimas įjungtas ir ar cigarečių degiklio kištukas tinkamai įkištas ir savo vietoje; Jei yra saugikliai, taip pat būtina patikrinti, ar saugikliai nėra perdegę.

Atsargumo priemonės infliacijos proceso metu
Prieš pripūtimą būtina patvirtinti reikiamą padangų slėgį, kuris dažniausiai nurodomas ant automobilio degalų bako dangtelio. Nespauskite trachėjos pripūtimo metu, kad išlaikytumėte sklandų oro srautą. Naudojant oro siurblį, pirmiausia rekomenduojama įjungti automobilio variklį, kad įsitikintumėte, jog automobilio akumuliatoriaus galios užtenka. O pripučiant atkreipkite dėmesį į matuoklio rodyklę. Jei pripūtimo metu matuoklio rodyklė greitai pakyla iki 50-100 PSI, tai reiškia, kad oras užsikimšęs ir nepateko į padangą. Šiuo metu nedelsdami atjunkite oro purkštuko jungtį ir vėl paleiskite, kitaip variklis ir matuoklis gali būti lengvai pažeisti.

Paprastai pripučiant padangą reikia maždaug 3-6 minučių, kol pasiekiamas normalus padangų slėgis (įprastas padangų slėgio diapazonas skiriasi priklausomai nuo gaminio, pvz., 220 KPA=apie 35 PSI), o didesnėms padangoms reikia ilgiau. laiko. Jei pripučiama yra guminė valtis, ji gali nepertraukiamai veikti 30 minučių, kai naudojama vieno cilindro pripūtimo siurblys. Tačiau norint pripūsti įprastą automobilio padangą, geriausia atvėsti ir nepertraukiamai pailsėti apie 10 minučių, o tai gali pailginti variklio tarnavimo laiką.

Kai veikia pripūtimo siurblys, operatorius neturi išeiti iš aikštelės ir būti atsargiems, kad nepripūstų per didelio oro slėgio. Kai pripūtimo siurblys skleidžia neįprastus garsus arba kai temperatūra yra per aukšta, nedelsdami išjunkite jį ir leiskite jam atvėsti 10 minučių.

Su sauga susijusios atsargumo priemonės
Ši mašina turi vengti drėgmės, sunkių lašų ir nuosėdų įsiskverbimo. Pripūtimo siurblio viduje yra nuolatinės srovės variklis, kuris veikimo metu gali sukelti elektros kibirkštis. Nestatykite pripūtimo siurblio šalia degių skysčių ir dujų. Asmeninio saugumo sumetimais pripūtimo siurblį ir jo priedus naudokite pagal gamintojo nurodymus. Nedarykite jokių pripūtimo siurblio modifikacijų, naudokite tik gamintojo pateiktus priedus.