Automobilinio dulkių siurblio principas ir sandara

1. Siurbimo principas. Automobilinio dulkių siurblio ventiliatoriaus sparnuotė varoma dideliu greičiu, o sparnuotėje esantis oras dideliu greičiu išleidžiamas iš ventiliatoriaus, o siurbimo dalyje esantis oras nuolat papildomas į ventiliatorių. Dėl to gali susidaryti didesnis slėgio skirtumas su išoriniu pasauliu. Siurbimo antgalio dulkės ir nešvarumai su oru įsiurbiami į dulkių siurbimo dalį, o dulkės ir nešvarumai per nuotėkio įrenginį surenkami į dulkių cilindrą.
2. Originalus dulkių siurblys. Siurbiamieji dulkių siurbliai taip pat tiekiami su įvairiais valymo šepečiais ir kandikliais, skirtais kampeliams ir plyšiams valyti.
3. Vamzdis: visi siurbimo siurbliai bus su kietu vamzdžiu, skirtu prijungti minkštą vamzdį ir priedus valymui.
4. Elektrinis šepetys: vidinio dulkių siurblio valymo galvutė yra specialus hibridinio dulkių siurblio priedas.
5. Apvali šepetėlio galvutė: taip pat mažas siurbimo antgalis, gali suktis 360*.
6. Plokščias siurbimo antgalis: taip pat žinomas kaip plyšinis siurbimo antgalis, tai plonas, plokščias kietas siurbimo antgalis. Ypač tinka valyti sieną, spinduliuojančią šiltą plėvelę, kampą ir negilią siaurą vietą.
7. Dulkių šepetėlis: pagamintas iš ilgų, minkštų šerių, tinka užuolaidoms, sienoms ir kt.